Supercomputer HPC: Applications

Wydajnym obliczeniowo sposobem matematycznego modelowania ruchów statku jest posługiwanie się układem sprzeżonych równań różniczkowych, w których właściwości obiektu opisywane są zbiorem współczynników. Wśród nich wyróżniamy współczynniki hydrodynamiczne, których wartości liczbowe estymowane są różnymi metodami, w tym za pomocą formuł półempirycznych, CFD, czy badań modelowych. Współczynniki te mają kluczowy wpływ na uzyskiwane wyniki symulacji ruchów statku w ujęciu ilościowym.
Na etapie projektowania statku dąży się do uzyskania jego jak najbardziej korzystnych cech z punktu widzenia potrzeb użytkownika. Do bardzo ważnych oczekiwań użytkownika należą: bezpieczeństwo i komfort, zaś obie te cechy związane są z ruchami oscylacyjnymi statku na sfalowanym morzu. Wobec tego w pełni uzasadnione jest badanie wpływu współczynników hydrodynamicznych na ruchy statku, aby wykorzystać tę wiedzę w procesie projektowania statku w kontekście doboru jego parametrów, który będzie sprzyjał żegludze bezpiecznej i komfortowej. Wnioskowany grant obliczeniowy pozwoli na wstępne badania w zakresie oceny wpływu współczynników hydrodynamicznych na wybrane składowe ruchu statku. Ponadto planowany jest jako badania wstępne, które mają umożliwić złożenie wniosku o zewnętrzny grant badawczy obejmujący również badania modelowe.