Research and Development: User projects

W dobie zintensyfikowanego rozwoju elektromobilności oraz technologii aut autonomicznych wymagana jest dynamizacja systemów czuwających nad bezpieczeństwem na drogach. Proces zwiększania niezawodności modułów komunikacji pomiędzy samodzielnymi pojazdami jest nieodzownym elementem tego zagadnienia. Komunikacja Car2X służy także do połączenia pojazdów z infrastrukturą drogową, by w czasie rzeczywistym reagować i usprawnić płynność ruchu w inteligentnych miastach . Łączność ta odbywa się za pośrednictwem protokołu IEEE 802.11p. Protokół ten obejmuje szybką wymianę danych pomiędzy pojazdami oraz pojazdami a infrastrukturą drogową w paśmie 5,9 GHz (5,85 - 5,925 GHz). Jest on także podstawą europejskiego standardu komunikacji samochodowej znanego jako ETSI ITS-5G. Zasięg działania tego systemu zależy w znacznej mierze od warunków terenowych i wynosi ok. 1 km. Pojazdy oraz infrastruktura połączone w taką sieć w sposób ciągły przesyłają komunikaty o warunkach na drodze oraz występujących zagrożeniach. Stosunkowo niewielki zasięg takiej komunikacji wymaga dokładnie zbadanego środowiska radiowego, a także dokładnego planowania w obszarze infrastruktury drogowej, by zwiększyć niezawodność tego systemu. Fundamentalnym zagadnieniem by podnieść jakość takiej komunikacji jest specyficzne podejście do każdego z analizowanych obszarów.